時間:2020-04-17閱讀次數(shù):454責(zé)任編輯:那片海 所屬欄目:產(chǎn)品聚焦
導(dǎo)讀:管道設(shè)備中的橡膠軟接頭的橡膠主體部分是經(jīng)過硫化工藝的熟橡膠,具有不變黏,不易折斷等特質(zhì),硫化后生膠內(nèi)形成空間立體結(jié)構(gòu),具有較高的彈性、耐熱性、拉伸強度和在有機溶劑中的不
管道設(shè)備中的
橡膠軟接頭的橡膠主體部分是經(jīng)過硫化工藝的熟橡膠,具有不變黏,不易折斷等特質(zhì),硫化后生膠內(nèi)形成空間立體結(jié)構(gòu),具有較高的彈性、耐熱性、拉伸強度和在有機溶劑中的不溶解性等特點。但是為了保護(hù)環(huán)境,這些生產(chǎn)操作都是在專門的硫化車間進(jìn)行的。因為工作環(huán)境而在硫化車間的介質(zhì)管道系統(tǒng)中,熱
補償器得到了很好的應(yīng)用。在熱補償器的不斷使用更新?lián)Q代中,有幾種補償器得到了廣泛應(yīng)用。其中主要有方形補償器,
波紋補償器和卡箍式柔性補償器。前兩種補償器很早已經(jīng)被廠家普遍使用,而卡箍式柔性補償器是比較近新的產(chǎn)品,那么在硫化車間熱介質(zhì)管道系統(tǒng)中使用那種補償器比較合適呢?
一般硫化車間的主管道敷設(shè)在寬3米深4米的大管溝中,各管線沿管線溝壁架設(shè),各分管接到硫化機的機臺,供硫化機使用,熱介質(zhì)的管徑一般為DN25,個別的是DN50。使用方形補償器時,在有限的管溝過道中,硫化機臺配管較多,維修補償器時人員通過非常的不方便。使用波紋補償器時,其工作壓力一般是小于等于2.5MPa,而硫化車間的熱介質(zhì)工作壓力在2.5MPa左右,但是有時會達(dá)到2.8MPa,所以設(shè)計時建議采用大于2.5MPa的補償器。而卡箍式柔性補償器的工作壓力可以達(dá)到4.0MPa,伸長量也有200mm左右,并且具有耐高溫,伸縮量大,結(jié)構(gòu)簡單,重量輕占用空間小,密封性能好和便于安裝的特性,所以一直以來被廠家廣泛的使用。
綜上所述,波紋補償器由于其自身的優(yōu)越性,用于火炬系統(tǒng)切實可行。在石油化工火炬系 統(tǒng)采用的波紋補償器投用一年來,使用效果非常好,其間經(jīng)歷了因新裝置投入試運行而出現(xiàn)種種不正常排放,波紋補償器工作狀態(tài)始終正常。因此只要掌握波紋補 償器特性并正確運用,火炬系統(tǒng)使用波紋補償器的經(jīng)濟性及穩(wěn)定性就大大優(yōu)于“豆”型補償器,使用前景非常廣闊。
上海環(huán)靜作為管道設(shè)備生產(chǎn)廠商,其產(chǎn)品質(zhì)量可靠,市場性價比高,生產(chǎn)工藝精益求精,可以根據(jù)用戶需求加工定制特殊型號的產(chǎn)品,更以快速齊全的售后服務(wù)來服務(wù)用戶。